Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV4 RR 2015 против Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RR 2015 в сравнении с RSV4 RF 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RSV4 RF это изредка продающийся в России мотоцикл, а RSV4 RR это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia RSV4 RR 2015 - байк выше средней цены, при этом Aprilia RSV4 RF 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

Двигатель
Four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999.6 cc / 61.0 cu-in
999.6 cc / 61.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52.3 mm
78 x 52.3 mm
Макс. Мощность
148 kW / 201 hp @ 13000 rpm
148 kW / 201 hp @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
201
201
Макс.мощность на об/мин.
13000
13000
Степень Сжатия
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Макс. Крутящий Момент
117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.2 lb-ft @ 10500 rpm
117 Nm / 11.9 kgf-m / 86.2 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
117
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10500
Стартер
Electric
Electric
Система смазки
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Система выхлопа
4 into 2 into 1 layout, two oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
4 into 2 into 1 layout, two oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
Генератор
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets
Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets

Трансмиссия: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

КПП
6 Speed gearbox cassette type
6 Speed gearbox cassette type
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-disc oil bath with mechanical slipper system
Multi-disc oil bath with mechanical slipper system
Передаточные Числа
Dual aluminium beam chassis with pressed and cast sheet elements
Dual aluminium beam chassis with pressed and cast sheet elements

Размеры и масса: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

Емкость Топливного Бака
18.5 Liters / 4.9 US gal
18.5 Liters / 4.9 US gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
845 mm / 33.2 in
Размеры
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Колея
105 mm / 4.1 in
105 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two 32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Single 220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two 32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Передние Тормоза
2 x 320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x 30 mm opposing. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
2 x 320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x 30 mm opposing. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Задняя Шина
24.5
24.5
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
Sachs upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mounting bracket. Adjustable spring preload, hydraulic compression and rebound damping
hlins Racing Fork with TIN surface treatment Fork with 43 mm stanchions. Low profile forged aluminium radial calliper mounting bracket. Adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Adjustable hlins steering damper
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

Старт на Милю
10.5 sec
10.5 sec
Максимальная Скорость
APRILIA RSV4 EVOLVES RADICALLY TO CONTINUE BEING THE BEST SUPERBIKE EVER AND, THANKS TO THE NEW V4-MP APP NOW TELEMETRY IS INTRODUCED.
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV4 RR 2015 и Aprilia RSV4 RF 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
990333 руб.
1333799 руб.
Год
2015 - 16
2015 - 16
Dry Weight
182 kg / 401 lbs
182 kg / 401 lbs
Cooling system
L iquid cooled
L iquid cooled
Front Wheel
3.5 x 17
3.5 x 17
Rear Wheel
6.0 x 17
6.0 x 17
Production
нет данных
500 units
Fuel Reserve
4 Liters / 1.1 US gal
4 Liters / 1.1 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200Z R Special Edition 2011 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 фото Мотоцикл Benelli TNT 300 2017 фото Мотоцикл Ducati 750F1 Montjuich 1986 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2012 фото