Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125 1988 против Aprilia RS 125 2006

Aprilia RX 125 1988 в сравнении с RS 125 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32.4лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

Двигатель
Single cylinder, two stroke, Rotax 123 with Gilardoni cylinder/head
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
24.2 kW / 32.4 hp@ 10800 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32.4
28
Макс.мощность на об/мин.
10800
10500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m / 15.2 lb-ft @ 10500 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9000
Стартер
Kick
Electric
Питание двигателя
VHSB34 LD carburetor
CDI electronic ignition
Система смазки
нет данных
Separate mixing, volumetric pump
Engine management system
Aprilia RX 125 Six days Model L
Aprilia RS 125 R
Генератор
нет данных
12V, 180W

Трансмиссия: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Marzocci upside down fork
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
805 mm / 31.7 in
Размеры
нет данных
1345 mm / 53.0 in
Мокрый вес
115 kg / 253.5 lbs
142 kg / 313 lbs

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 250 mm
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
120/90-18
150/60-17
Передняя Шина
90/90-21
110/70-17
Задняя подвеска
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive system with compression extension, adjustable, Boge Sachs shock absorber
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Передняя Подвеска
нет данных
Upside-down forks, 40mm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

Максимальная Скорость
нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White
Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RX 125 1988 и Aprilia RS 125 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
97594 руб.
119999 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 17
Intake Valve
нет данных
4.00 x 17
Год
198 8 - 90
2006
Dry Weight
нет данных
115 kg / 254 lbs
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Gear Ratios
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2013 фото Мотоцикл Vespa Primavera 150 50th Anniversary Special Edition 2018 фото Мотоцикл Honda DN-01 2008 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki S2 350SS MKII 1973 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1997 фото Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото