Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Honda CBR 400R 2015

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
46
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Separate oil pump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda CBR 400R 2015

КПП
Automatic
6 Speed
Главная передача
Belt
O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
1380 mm / 54.3 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
нет данных
192 kg / 423 lbs
Колея
нет данных
103mm / 4.05 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-16
160/60-17
Передняя Шина
100/80-16
120/70-17
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
41mm Telescopic fork
Рама
Single cradle tubular steel
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
184421 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
2015-16
Модель
нет данных
Honda CBR 400R
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
Emission details
Euro 3
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV  1997 фото Мотоцикл Borile Multiuso 125 2014 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2006 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2006 фото