Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Kawasaki KL R 250 1984

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Kawasaki KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Liquid cooled
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
28
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Separate oil pump
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
нет данных
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
Automatic
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
856mm / 33.7 in
Колесная база
нет данных
1415mm / 55.71 in
Размеры
1380 mm / 54.3 in
нет данных
Колея
нет данных
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Drum
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-16
4.60 - 17
Передняя Шина
100/80-16
3.00 - 21
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
нет данных
Рама
Single cradle tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
231 mm / 9.1 in

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
194626 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
1984 - 86
Модель
нет данных
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
117 kg / 258 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
28.5
Emission details
Euro 3
нет данных
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CM 250T 1986 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1999 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2011 фото
Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR C-ABS 2009 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000  2003 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1996 фото