Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Yamaha XG 250 T ricker 2005

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Yamaha XG 250 T ricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл, а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XG 250 T ricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
19
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Separate oil pump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
11
18.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
Mikuni MV33/1
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

КПП
Automatic
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
6 Litres / 1.6 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
790mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.4 in
Размеры
1380 mm / 54.3 in
Width 810 mm / 31.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
270 mm / 10.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Single 203mm wheel travel
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Single 220mm wheel ravel
Задняя Шина
120/80-16
120/90-16
Передняя Шина
100/80-16
80/100-19
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swingarm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Single cradle tubular steel
Steel semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
180 mm / 7.1 n
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
172 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Старт на Милю
нет данных
17.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
116.4 km / h / 72.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.6 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
162086 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
2005 -
Модель
нет данных
Yamaha XG 250 Tricker
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
118 kg / 260 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Emission details
Euro 3
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R FI 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special Edition 2006 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото
Мотоцикл Ducati Panigale V4 S Race of Champions Editions 2018 фото Мотоцикл KTM 950 L C8 Prototype 2000 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1988 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2012 фото