Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 50 2015 против Honda NC 700S 2012

Aprilia SR Motard 50 2015 в сравнении с Honda NC 700S 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Aprilia SR Motard 50 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda NC 700S 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia SR Motard 50 2015 и Honda NC 700S 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.35 mm
73 80 mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.6
51.1
Макс.мощность на об/мин.
9500
6250
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
4750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / eclectic
Стартер
Electric and kick
нет данных
Питание двигателя
Keihin NCV F20 carburetor
нет данных
Система смазки
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
нет данных
Система выхлопа
Single, Euro 2
нет данных
Engine management system
Aprilia SR Motard 50
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 50 2015 и Honda NC 700S 2012

КПП
Continuous automatic variator
6 Speed Manual
Главная передача
V-belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multiplate

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 50 2015 и Honda NC 700S 2012

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.9 US gal
14.1 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
нет данных
1525 mm
Размеры
1350 mm / 53.1 in
нет данных
масса
нет данных
238 kg / 520 lb

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 50 2015 и Honda NC 700S 2012

Задний Тормоз
140 mm Drum brake
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
120/70-14
160/60-ZR17
Передняя Шина
120/70-14
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Single monoshock damper, 120 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
41 mm telescopic forks, 120 mm wheel travel
Рама
High strength steel single cradle
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 50 2015 и Honda NC 700S 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
111623 руб.
440882 руб.
Год
2015
2012-13
Модель
нет данных
Honda NC 700S
Cooling system
Air cooled
нет данных
Reserve
1.5 L / 0.4 US gal
нет данных
Rake / Trail
нет данных
Length 2195 mm / width 790 mm / Height 1440 mm
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW DISCO URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2012 фото
Мотоцикл Münch TTS 1200 Mammut 1968 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2011 фото