Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 против Kawasaki Z 400LTD 1979

Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Z 400LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а Tuareg 250 Rally это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42лс. Kawasaki Z 400LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
246
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 61 mm
нет данных
Макс. Мощность
42.hp 30.7 @ 7750 rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
36
Макс.мощность на об/мин.
7750
8500
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
30
26
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 и Kawasaki Z 400LTD 1979

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Емкость Топливного Бака
нет данных
12 Litres
Сухой Вес
нет данных
170 kg
Мокрый Вес
128 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
4.25-18
130/90-16
Передняя Шина
3.00-21
3.25-18
Задняя подвеска
Swingarm with single shock absorber, APS system
Dual shocks
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic
Telescopic forks

Прочие характеристики: Aprilia Tuareg 250 Rally 1986 и Kawasaki Z 400LTD 1979

Год
1986
1979-80
Модель
Aprilia Tuareg 250 Rally
Kawasaki Z 400LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R 2011 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2002 фото Мотоцикл Husaberg FE 390 2010 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2009 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2012 фото