Сравнение мотоциклов:
Aprilia Tuono 125 2021 против LIFAN S-Ray 150 2017

Aprilia Tuono 125 2021 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S-Ray 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а Tuono 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс. LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Год

2021
2017 -

Модель

Aprilia Tuono 125
Lifan S-Ray

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Wheels

6 split spoke wheel rim in lightweight alloy
Al-alloy

Primary drive

Straight cut gears, drive ratio: 29/69
нет данных

ABS

2 channel Bosch ABS with anti roll-over system
нет данных

Emission

EURO5
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

124.2 cc / 7.6 cu-in
149 cc / 9.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 X 47 mm
57.4 x 57.84 mm

Макс. Мощность

11 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

14.7
8.5

Макс.мощность на об/мин.

10000
7000

Степень Сжатия

12.0-12.6 : 1
9.2:1

Макс. Крутящий Момент

11.2 Nm / 8.2 lb-ft @ 8000 rpm
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

11.2
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Макс. Мощность, кВт

11
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic with CDI capacity discharge
CDI

Питание двигателя

ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm
Carburettor

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 Speed
CVT Fully Automatic

Главная передача

Chain, drive ratio: 13/58
Chain

Сцепление

Multiple discs, in oil bath
Wet multi-plate

Передаточные Числа

1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Емкость Топливного Бака

14.5 Litres / 3.8 US gal
5.2 Litres / 1.4 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.8 in
762 mm / 30.0 in

Сухой Вес

нет данных
109.7 kg/ 242 lbs

Колесная база

1350 mm / 53.1 in
1270 mm / 50.0 in

Размеры

Length: 1968 mm / 77.4 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1135 mm / 44.6 in
нет данных

Мокрый вес

144 kg / 317.5 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm stainless steel disc, single piston calliper. Metal-braided connecting hoses
Drum

Передние Тормоза

Single 300 mm stainless steel disc, 4 pistons radial caliper
Single disc

Задняя Шина

140/70 – ZR 17
120/70-12

Передняя Шина

100/80 - 17
120/70-12

Задняя подвеска

Asymmetrical swingarm, monoshock absorber
Swinging arm

Передняя Подвеска

40 mm Upside down fork stanchions
Telescopic fork

Рама

Aluminum perimeter frame
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 90 CW 1994 фото Мотоцикл Piaggio MP3 400 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V Star Custom 2007 фото Мотоцикл Husaberg FE 250 2013 фото
Мотоцикл BMW R 69 1957 фото Мотоцикл CCM S-R 40 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2008 фото Мотоцикл Victory Vegas Limited Edition 2010 фото