Сравнение мотоциклов:
Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 против Kawasaki KLX 250S 2017

Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2017 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл, а Ariel Leader 4 Prototype это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLX 250S 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 и Kawasaki KLX 250S 2017

Двигатель
Four stroke, four horisontal cylinders on the left with in-line crankshaft, OHV
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
696 cc / 42.5 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Liquid cooled
Макс. Мощность
18.6 kW / 25 hp
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
27
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8500
Степень Сжатия
нет данных
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Coil
Digital CDI
Питание двигателя
Single Zenith carburetor
Keihin CVK34 carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
4-into-1
нет данных

Трансмиссия: Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 и Kawasaki KLX 250S 2017

КПП
4-Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Morris Minor car clutch, syncro-mesh gearbox
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 и Kawasaki KLX 250S 2017

Емкость Топливного Бака
нет данных
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
нет данных
883 mm / 34.8 in
Колесная база
1448 mm / 57 in
1430 mm / 56.3 in
Мокрый вес
нет данных
135 kg / 297.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
285 mm / 11.2 in

Ходовая часть и тормоза: Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 и Kawasaki KLX 250S 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
100/100-18
Передняя Шина
нет данных
80/100-21
Задняя подвеска
нет данных
280 mm / 11.0 in
Передняя Подвеска
нет данных
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Рама
Pressed steel frame with leg shields
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
285 mm / 11.2 in

Прочие характеристики: Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 и Kawasaki KLX 250S 2017

Consumption Average (claimed)
3.25 x 17
нет данных
Intake Valve
4.00 x 16
нет данных
Год
1962
2017
Модель
Ariel Leader 4 Prototype
Kawasaki KLX 250S
Dry Weight
нет данных
122 kg / 269 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
74mm / 2.9 in
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
23.5 hp @ 8200 rpm
Production
Never reached full production
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 85 2011 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2001 фото Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1962 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото
Мотоцикл Suzuki TS 400 Hustler 1974 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Concept 2014 фото Мотоцикл BMW C Evolution 2017 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI 4X4 EPS 2011 фото