Сравнение мотоциклов:
Ariel VH 500 Red Hunter 1932 против Vespa GTS 300 Sport 2017

Ariel VH 500 Red Hunter 1932 в сравнении с Vespa GTS 300 Sport 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, r ear wheel, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GTS 300 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21.5лс., а VH 500 Red Hunter это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Ariel VH 500 Red Hunter 1932 - байк средней стоимости, при этом Vespa GTS 300 Sport 2017 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

Двигатель
Four stroke, stroke, single cylinder, OHV, 2-valves
Four strike single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu in
278 cc / 18.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
17.9 kW / 24 hp @ 6000 rpm
15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
21.5
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Dry sump with dual plunger pumps
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5250
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Magnet/flywheel
Electric
Питание двигателя
Carburetor, large bore down draught Amal
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump, chain driven lube pump
Система выхлопа
High-set dual port exhaust
нет данных
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

КПП
4-Speed
CVT with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

Размеры и масса: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

Емкость Топливного Бака
14.8 L / 3.9 US gal
9.2 Litres / 2.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
190 kg / 418 lbs
нет данных
объем масла
3.4 L / 0.9 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc
Передние Тормоза
нет данных
Single 220 mm disc
Передняя Шина
нет данных
Width 755 mm / 29.7 in
Задняя подвеска
Drum
Duel effect shock absorbers with adjustable preload
Передняя Подвеска
Grider front forks
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
Рама
Semi double cradle
Sheetmetal body with welded reinforcements

Динамические характеристики: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

Максимальная Скорость
Chrome and red with gold linings
129 80 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.5 L/100 km / 28 67 US mpg
Standing 0 - 100km
10.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Ariel VH 500 Red Hunter 1932 и Vespa GTS 300 Sport 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
370000 руб.
167876 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 x 20
нет данных
Intake Valve
3.25 x 19
нет данных
R ear Wheel
7.3 m / 24 ft
нет данных
Год
1932 - 59
2017 -
Модель
Ariel VH 500 Red Hunter
Vespa GTS 300 Sport ABS ASR
Dry Weight
нет данных
158 kg / 348 lbs
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 250 2017 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Suzuki QUADRUNNER 250 4WD 1987 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2017 фото
Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010 фото Мотоцикл Triumph America 2007 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1988 фото