Сравнение мотоциклов:
ATK GV 250 2014 против Kawasaki KH 250 1980

ATK GV 250 2014 в сравнении с Kawasaki KH 250 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то KH 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а GV 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 25лс. ATK GV 250 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KH 250 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin, DOHC, 4-valve
Two stroke, transverse three cylinder,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
Air cooled
Макс. Мощность
18.6 kW / 25 hp @ 10 000 rpm
28 hp @7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
28
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
3x Mikuni VM22SC, 22 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.2 kgf-m / 16.25 lb/ft @ 7 500 rpm
2.7 kgf-m / @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
26.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electronic
Kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
EFI (optional 2-26 Mikuni carburetors)
нет данных
Система выхлопа
2 x 2-into-1
нет данных

Трансмиссия: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

КПП
5-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
709 mm / 27.9 in
нет данных
Колесная база
1508 mm / 59.4 in
1374 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Width 820 mm / 32.3 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
152 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

Задний Тормоз
Drum
180mm Drum
Передние Тормоза
Disc, 2-piston caliper
Single disc
Задняя Шина
150/80 ZR15 70S
3.50-18
Передняя Шина
110/90-ZR16 59S
3.25-18
Задняя подвеска
Twin shocks
Dual shocks, swingarm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic hydraulic forks
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

Старт на Милю
нет данных
15.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
90 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43 mpg

Прочие характеристики: ATK GV 250 2014 и Kawasaki KH 250 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216062 руб.
194626 руб.
Inner Leg Curve
Grey, Red, Orange
нет данных
Год
2014
1980 - 81
Модель
ATK GV250
Kawasaki KH 250
Dry Weight
167 kg / 368 lbs
нет данных
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Rake
25
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Suzuki GZ 250 Marauder 1998 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 X 2005 фото
Мотоцикл Honda CBR 250R 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200C Independent 2002 фото Мотоцикл KTM 690 Duke Track 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 IRS 2013 фото