Сравнение мотоциклов:
Bajaj Caliber 115 2004 против Honda CROSS CUB 110 2026

Bajaj Caliber 115 2004 в сравнении с Honda CROSS CUB 110 2026 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CROSS CUB 110 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8 hpлс., а Caliber 115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.5лс. Honda CROSS CUB 110 2026 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valves
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
111.6 cc / 6.8 cu in
109 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
47 × 63,121 мм
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500 об/мин
Степень Сжатия
Single, 1-into-1, chrome
10 : 1
Макс. Крутящий Момент
9.12 Nm / 0.93 kgf-m / 6.7 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
9.12
8,8 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
5,9 кВт
Стартер
Kick start
Электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
Транзисторная (TCI)
Питание двигателя
Keihin PB20 carburetor
Электронный впрыск PGM‑FI (PGM‑FI)
Система смазки
нет данных
Разбрызгиванием
Система выхлопа
нет данных
Стальной глушитель с катализатором, хромированная труба
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CPR7EA‑9

Трансмиссия: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
4‑ступенчатая механическая (с центробежным сцеплением), цепной привод
КПП
4-Speed
4‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet, multidisc
Однодисковое, автоматическое центробежное
Передаточные Числа
нет данных
1‑я: 3,142, 2‑я: 1,833, 3‑я: 1,333, 4‑я: 1,071. Первичное: 4,000

Размеры и масса: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
4,1 л
Высота Сиденья
803 mm / 31.6 in
786 мм
Колесная база
нет данных
1228 мм
Размеры
1245 mm / 49 in
1931 × 799 × 1108 мм
Мокрый вес
нет данных
107 кг
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
163–167 мм
Колея
нет данных
78 мм
объем масла
нет данных
1,0 л

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
арабанный, 130 мм
Передние Тормоза
Drum, 130 mm
1 × 220‑мм диск, 2‑поршневой суппорт, одноканальная ABS
Задняя Шина
нет данных
80/90‑17 50P
Передняя Шина
нет данных
80/90‑17 44P
Задняя подвеска
Trailing arm, co-axial shock & coil sring
Маятник с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
Telescopic fork, Ceriani
27‑мм телескопическая вилка
Рама
Fubular, semi-double cradle
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

Максимальная Скорость
нет данных
85–87 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1,46–1,6 л/100 км

Прочие характеристики: Bajaj Caliber 115 2004 и Honda CROSS CUB 110 2026

Consumption Average (claimed)
2.75 x 18
нет данных
Intake Valve
3.00 x 18
нет данных
Год
2004
нет данных
Модель
Bajaj Caliber 115
нет данных
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Wheels
Alloy, laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter S 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1993 фото Мотоцикл CFMOTO 250 SR 2020 фото Мотоцикл Vespa Sprint 150 Notte 2018 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2010 фото