Сравнение Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985 по характеристикам на БАЗАМОТО

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Сравнение мотоциклов:
Benelli 650 Tornado S2 1973 против Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Benelli 650 Tornado S2 1973

Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Двигатель: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Трансмиссия: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Размеры и масса: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Ходовая часть и тормоза: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Прочие характеристики: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida   1985

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

Сравнение мотоциклов: Benelli 650 Tornado S2 1973 против Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Benelli 650 Tornado S2 1973

Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Двигатель: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Трансмиссия: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Размеры и масса: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Ходовая часть и тормоза: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Прочие характеристики: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida &nbsp; 1985

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

Сравнение мотоциклов:
Benelli 650 Tornado S2 1973 против Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Двигатель: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Трансмиссия: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Размеры и масса: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Ходовая часть и тормоза: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida 1985

Прочие характеристики: Benelli 650 Tornado S2 1973 и Moto Guzzi V 65 Florida 1985