Сравнение мотоциклов:
Benelli Tornado Tre 900LE 2003 против Kawasaki ZX-9R 2000

Benelli Tornado Tre 900LE 2003 в сравнении с Kawasaki ZX-9R 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл, а Tornado Tre 900LE это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli Tornado Tre 900LE 2003 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki ZX-9R 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
898
899
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 49.2 mm
75 x 50.9 mm
Макс. Мощность
142.8 hp 105 KW @ 11500 rpm
144 hp 105 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
142.8
144
Макс.мощность на об/мин.
11500
11000
Степень Сжатия
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder
4X 40mm Keihin CVRD40
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 8500 rpm
74.5 ft-lb @ 9200 rpm
Макс. момент, Нм.
100
101.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9200
Макс. Мощность, кВт
105
105
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

Емкость Топливного Бака
20.5 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
810 mm
Сухой Вес
185 kg
183 kg

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 4 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm composed of cast and pressed Aluminium parts with hlins monoshock adjustable in compression rebound and preload
Uni-Trak piggy-back monoshock, reload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
hlins, adjustable in compression/rebound and preloading fork
46mm RWU forks, preload, compression and rebound adjustable.

Динамические характеристики: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

Старт на Милю
10.8 sec
10.7 sec / 131.5 mp/h
Максимальная Скорость
272.5 km/h
170 mp/h
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
18.1 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.0 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
9.5 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Kawasaki ZX-9R 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301900 руб.
200272 руб.
Год
2003
2000
Модель
Benelli Tornado Tre 900LE
Kawasaki ZX-9R Ninja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 700GS 2014 фото Мотоцикл Yamaha SS 125 2012 фото Мотоцикл Ducati 1098S 2008 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото Мотоцикл Triumph TR25T Trailblazer 1971 фото