Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 против Ducati Multistrada 1200S 2014

Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 в сравнении с Ducati Multistrada 1200S 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Multistrada 1200S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 150лс., а Tre-K 1130 Amazonas это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс. Ducati Multistrada 1200S 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1130 cc / 69 cu in
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 62 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
92 kW / 123 hp @ 9000 rpm
150 hp 110,3 kW @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
150
Макс.мощность на об/мин.
9000
9250
Степень Сжатия
Wet sump
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.4 kgm / 67.9 lb-ft @ 6250 rpm
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
Макс. момент, Нм.
115
118.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
110
Зажигание / Стартер
нет данных
Marelli electronic / electric
Система зажигания
Electronic injection
нет данных
Питание двигателя
Electronic injection with 1 injector per cylinder
нет данных
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensor
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes
Свечи Зажигания
NGK CR9E
нет данных

Трансмиссия: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
44/79
Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
Сцепление
Wet clutch with hydraulic command
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
1st 14/39 / 2nd 18/35 / 3rd 21/32 / 4th 23/30 / 5th 24/28 / 6th 26/27
нет данных

Размеры и масса: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Емкость Топливного Бака
22 L / 5.8 US gal
20 Litres / 5.3 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
850mm / 33.5in
Сухой Вес
нет данных
206 kg / 454 lb
Колесная база
нет данных
1530mm / 60.2in
Размеры
1530 mm / 60.2 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
234 kg / 516 lb
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston calipers
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston calipers
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
Задняя Шина
150/70 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 ZR19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
ASD Steel tube trellis swingarm extreme technologies single shock adjustable for rebound and spring preload
Electronic compression & rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm.
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi upside-down forks
Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression & rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
Рама
ASD Steel tube trellis, aluminium coast alloy
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
180 mm / 7.09 in
170mm / 6.7in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.09 in
170mm / 6.7in

Динамические характеристики: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Максимальная Скорость
223.7 km / h / 139 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
11.7 sec
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014 и Ducati Multistrada 1200S 2014

Consumption Average (claimed)
3.0 x 19 in, DOT-D
нет данных
Intake Valve
4.25 x 17 in, DOT-D
нет данных
Oil Capacity (with filter)
Electric
нет данных
Год
2014
нет данных
Модель
Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Ducati Multistrada 1200 S
Dry Weight
208 kg / 458.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
Wheels
Aluminium alloy. laced wire spokes
нет данных
Rear Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 6.00 x 17
Rake / Trail
нет данных
25 / 110mm - 4.33in
Straight cut gears
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 450e 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Police 1982 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S83 2007 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1963 фото
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago   1997 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2005 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото