Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 899 2008 против Honda CBF 1000 2010

Benelli Tre-K 899 2008 в сравнении с Honda CBF 1000 2010 по характеристикам: oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBF 1000 это средней популярности в России мотоцикл, а Tre-K 899 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBF 1000 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
898 cc / 54.8 cu in
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 49.2 mm
75 x 56,5 mm
Макс. Мощность
78 kW / 105 hp @ 10000 rpm
79 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
107.4
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Wet sump
11.2;1
Макс. Крутящий Момент
74.5 Nm / 7.65 kgf-m 55 lb-ft @ 5000 rpm
96 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
74.5
96
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
79
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric
Питание двигателя
Electronic injection with 3 throttle bodies 53 mm
PGM-FI, 36mm Throttle Bore
Система выхлопа
With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных

Трансмиссия: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 1 2.643 / 2nd 1.833 / 3rd 1.500 / 4th 1.318 / 5th 1.175 / 6th 1.074

Размеры и масса: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

Емкость Топливного Бака
20.7 Litres / 5.5 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
795mm (15mm)
Размеры
1515 mm / 60.0 in
нет данных
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Колея
95 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc, 1 piston caliper, sintered metal pads (and ABS)
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers, floating rotors, sintered metal pads ( and ABS)
Задняя Шина
180/55-17
160/70 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Sachs monoshock, adjustable for preload and damplng
Gas-charged HMAS damper and adjustable spring and rebound; 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
50 mm Marzocchi non-adjustable forks
41mm free valve-type telescopic fork and adjustable spring; 120mm wheel travel.
Рама
Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Type Mono-backbone; cast aluminium
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
144 mm / 5.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec
Максимальная Скорость
Silver/green, Black, White/black
214.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.8 km/it

Прочие характеристики: Benelli Tre-K 899 2008 и Honda CBF 1000 2010

Oil Capacity (with filter)
Electric
нет данных
Год
2008 - 09
2010
Модель
Benelli Tre-K 899
Honda CBF 1000
Dry Weight
215 kg / 474 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных
Fuel Reserve
4 L / 1.1 US gal
нет данных
Kerb-Weight
нет данных
245 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 Duke 2011 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото
Мотоцикл Yamaha RD 350R 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл BSA Sunbeam 1959 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото