Сравнение мотоциклов:
Beta M4 Motard 2013 против Aprilia Classic 125 2001

Beta M4 Motard 2013 в сравнении с Aprilia Classic 125 2001 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а M4 Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс. Aprilia Classic 125 2001 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, single cylinder, two-stroke
Объём двигателя
349
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
25.8 hp @ 6600 rpm
15 hp@ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
15
Макс.мощность на об/мин.
6600
6600
Степень Сжатия
Mikuni BEST 33
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.9 kg-m @ 6050 rpm
1.3 mg-k @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6050
6500
Макс. Мощность, кВт
18
11
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных

Трансмиссия: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
10 Litres
Высота Сиденья
870 mm / 34.3 in
нет данных
Сухой Вес
133 kg
145 kg

Ходовая часть и тормоза: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

Задний Тормоз
Single 220mm disc
160mm drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc
Single 230mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60 -17
130/90 -16
Передняя Шина
120/70 -17
90/90 -19
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
28mm Hydraulic forks, 200mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

Старт на Милю
16.1 sec / 123.5 km/h
18.8 sec
Максимальная Скорость
133.2 km/h
114 km/h
Средний расход (км./литр.)
28.7 km/lit
35.2 km/kit

Прочие характеристики: Beta M4 Motard 2013 и Aprilia Classic 125 2001

Год
2013
2001
Модель
Beta M4 Motard
Aprilia 125 Classic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 750 1991 фото Мотоцикл Aprilia RXV 450i Dakar 2010 фото
Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1988 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 фото