Сравнение мотоциклов:
BMW C 600 Sport 2012 против Husqvarna TR 650 Strada 2013

BMW C 600 Sport 2012 в сравнении с Husqvarna TR 650 Strada 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл, а C 600 Sport это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW C 600 Sport 2012 - байк средней стоимости, при этом Husqvarna TR 650 Strada 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW C 600 Sport 2012 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Двигатель
Water cooled, four stroke, twin-cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
647
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x66 mm
100 x 83 mm
Макс. Мощность
44 KW 60 hp @ 7500 rpm
58 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
58
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
нет данных
12.3;1
Макс. Крутящий Момент
66 Nm @ 6000 rpm
44 ft-lb @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
66
59.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5750
Макс. Мощность, кВт
44
42
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
Marelli EFI

Трансмиссия: BMW C 600 Sport 2012 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

КПП / Привод колеса
CVT (continuously variable transmission) / Chain in oil bath
5 Speed / chain
Сцепление
Centrifugal clutch
Wet, multi-plate

Размеры и масса: BMW C 600 Sport 2012 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Емкость Топливного Бака
16 Litres
12.3 Litres / 3.57 gal
Высота Сиденья
810 mm
853.5 mm / 33.8 in
Колесная база
1591 mm
нет данных
Мокрый Вес
249 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW C 600 Sport 2012 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Задний Тормоз
нет данных
Brembo hydraulic single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper, ABS BMW Motorrad ABS (standard)
Brembo hydraulic single 300mm disc
Задняя Шина
160/60 R15
140/80 -17
Передняя Шина
120/70 R15
110/80 -19
Задняя подвеска
system Cast single swingarm. 115mm wheel travel
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Передняя Подвеска
system Upside down fork 115mm wheel travel
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Рама
Aluminium bridge frame with aluminium rear frame bolted on
нет данных

Прочие характеристики: BMW C 600 Sport 2012 и Husqvarna TR 650 Strada 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345529 руб.
281000 руб.
Год
2012
2013
Модель
BMW C 600 Sport
Husqvarna TR 650 Strada
Rake / Trail
нет данных
26 degrees / 3.98 in
Primary ratio
1.06
нет данных
Curb -Weight
нет данных
186 kg / 410 lb
Compression Ratio / Fuel
Fuel injection BMS-E, 38mm Throttle valve
нет данных
Valve Intake / exhaust
mm 31.5 / 27.1
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DS 400 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото Мотоцикл KTM 525 XC 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F2 1993 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото Мотоцикл Honda CX 500E Euro 1982 фото