Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2016 против BMW F 700GS 2017

BMW F 800GS 2016 в сравнении с F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
75
Макс.мощность на об/мин.
7500
7300
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
80
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
BMW F 800GS
BMW F 700GS

Трансмиссия: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Размеры
Length 2320 mm / 91.3 in Width 945 mm / 37.2 in (incl. mirrors) Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
1562 mm / 61.5 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
нет данных
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
140/80-R17
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
110/80-R19
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
Conventional ∅41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
170mm / 6.7 in.

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2016 и BMW F 700GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
563547 руб.
545577 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
2016
2017
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
нет данных
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
нет данных
Steering head angle
нет данных
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200 2004 фото Мотоцикл Honda NC 700D Integra 2012 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2013 фото