Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против Bajaj Discover 100 2014

BMW F 800GS 2017 в сравнении с Bajaj Discover 100 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс., а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. BMW F 800GS 2017 - байк средней стоимости, при этом Bajaj Discover 100 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
94.38 cc / 5.76 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
5.7 kW / 7.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
7.7
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
7.85 Nm / 0.8 kgf-m / 5.79 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
7.85
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
5000
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital CDI
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Carburetor
Engine management system
BMW F 800GS
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

КПП
6 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
Wet, multiplate
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
800 mm / 31.5 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
162 mm / 6.4 in
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Drum, 130 mm
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
нет данных
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
нет данных
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
нет данных
Midnight black & blue, Black green, Midnight black & red, Flame red
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
нет данных
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
21 m / 69 ft

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2017 и Bajaj Discover 100 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
563547 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 17
Intake Valve
нет данных
3.00 x 17
Год
2017
2014
Модель
нет данных
Bajaj Discover 100
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
Alloy, 5-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
2.3 L / 0.61 US gal
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Yacouba Bestiale Concept 2008 фото Мотоцикл Yamaha T 110 CRYPTON 2012 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2004 фото
Мотоцикл Horex VR6 Classic 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R9 2025 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото