Сравнение мотоциклов:
BMW G 310 R 2016 против KTM 200 Duke 2014

BMW G 310 R 2016 в сравнении с KTM 200 Duke 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: triple clamp offset, tank capacity, approx, weight (without fuel), approx, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс., а G 310 R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс. BMW G 310 R 2016 - байк средней стоимости, при этом KTM 200 Duke 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW G 310 R 2016 и KTM 200 Duke 2014

Двигатель
Single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
313 cc / 19.1 cu in
199.5 cc / 12.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 62 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
26
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
Liquid Cooled
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Макс. Крутящий Момент
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
28
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6800
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Bosch EMS
Питание двигателя
BMS-E2
Bosch EFI
Система смазки
нет данных
Pressure circulation lubrication with one rotary pump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Engine management system
BMW G 310 R
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch Super R6 VR 5 NEW
Генератор
330W
нет данных

Трансмиссия: BMW G 310 R 2016 и KTM 200 Duke 2014

КПП
6-Speed, constant-mesh
6 Speed
Главная передача
Chain, O-ring
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multi-disc clutch, mechanically operated

Размеры и масса: BMW G 310 R 2016 и KTM 200 Duke 2014

Емкость Топливного Бака
11 L / 2.9 US gal
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1374 mm / 54.1"
1367 mm / 53.8 in
Размеры
785 mm / 30.9"
нет данных
Мокрый вес
158.5 kg / 349 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
170 mm / 6.7 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: BMW G 310 R 2016 и KTM 200 Duke 2014

Задний Тормоз
Single disc, ∅240 mm, ABS
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
Передние Тормоза
Single disc, ∅300 mm, ABS
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
150/60 R17
150/60 - R17 M/C 66S TL
Передняя Шина
110/70 R17
110/70 - R17 M/C 54S TL
Задняя подвеска
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut
WP-Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, ∅41 mm
WP-USD 43 mm .
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5"
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
131 mm / 5.5"
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: BMW G 310 R 2016 и KTM 200 Duke 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
371533 руб.
182235 руб.
Triple Clamp Offset
∅33.5 mm
нет данных
Tank Capacity, Approx
∅27.2 mm
нет данных
Weight (without fuel), Approx
345 kg / 761 lbs
нет данных
Год
2016
201 4 - 17
Модель
нет данных
KTM 200 Duke
Wheels
5-Spoke, light alloy die-cast
нет данных
Аккумулятор
12V, 8 Ah
12V 8Ah, maintenance free
Gear Ratios
нет данных
14/42
Steering head angle
64.9º
65
Primary Drive Ratio
нет данных
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
Castor
102.3 mm / 4.02"
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
Rim Front
3.0 x 17"
нет данных
Rim Rear
4.0 x 17"
нет данных
Primary ratio
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame
нет данных
Starter
нет данных
Electric

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki LS 650 Savage  1989 фото Мотоцикл Honda MVX 250F 1983 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC Kenny Roberts Signature 1983 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA REPLICA 2011 фото
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2016 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC Special Edition Limited 2015 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2009 фото