Сравнение мотоциклов:
KTM 200 Duke 2014 против Kawasaki SL 250 Ninja 2014

KTM 200 Duke 2014 в сравнении с Kawasaki SL 250 Ninja 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл, а 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 200 Duke 2014 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Объём двигателя
199.5 cc / 12.2 cu in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 49 mm
72. x 61.2 mm
Макс. Мощность
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26
27.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
9700
Степень Сжатия
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
20
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
8200
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Bosch EMS
Keihin, Transistorized Ignition
Питание двигателя
Bosch EFI
нет данных
Система смазки
Pressure circulation lubrication with one rotary pump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch Super R6 VR 5 NEW
нет данных

Трансмиссия: KTM 200 Duke 2014 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
Sealed chain
Сцепление
Wet multi-disc clutch, mechanically operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)

Размеры и масса: KTM 200 Duke 2014 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Емкость Топливного Бака
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1367 mm / 53.8 in
1330 mm / 52.3 in
Размеры
нет данных
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
151 kg / 332.8 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in
165 mm / 6.4 in
Колея
100 mm / 3.9 in
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 200 Duke 2014 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
Single 193mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 263mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 - R17 M/C 66S TL
130/70-17 M/C (62S)
Передняя Шина
110/70 - R17 M/C 54S TL
100/80-17 M/C (52S)
Задняя подвеска
WP-Monoshock
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Передняя Подвеска
WP-USD 43 mm .
Telescopic forks,
Рама
нет данных
Tube diamond
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
116 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: KTM 200 Duke 2014 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182235 руб.
171283 руб.
Год
201 4 - 17
2014 - 16
Модель
KTM 200 Duke
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Аккумулятор
12V 8Ah, maintenance free
нет данных
Gear Ratios
14/42
нет данных
Steering head angle
65
нет данных
Primary Drive Ratio
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
нет данных
Fuel Reserve
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)
Starter
Electric
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Mito I Lawson Replica 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Z 450LTD 1985 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie 2012 фото