Сравнение мотоциклов:
BMW G 650 X Moto 2009 против Kawasaki Versys 650s 2009

BMW G 650 X Moto 2009 в сравнении с Kawasaki Versys 650s 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а G 650 X Moto это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. BMW G 650 X Moto 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650s 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub in.
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
39 kW / 53 hp @ 7000 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
64
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb/ft @ 5250 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
60
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge Ignition System
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Engine management system
BMW G 650 Moto
нет данных
Генератор
280-W 3-phase alternator
нет данных

Трансмиссия: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated
нет данных

Размеры и масса: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
147 kg / 324 lbs.
840 mm / 33.1 in
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
нет данных
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
159 kg / 351 lbs.
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single ∅320mm disc, 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60-H17
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70-H17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
∅ 45mm Upside-down telescopic fork
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast
Diamond, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.6 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
245 mm / 9.65 in.
нет данных

Динамические характеристики: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec / 160.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: BMW G 650 X Moto 2009 и Kawasaki Versys 650s 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219325 руб.
365492 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 in. x 17"
нет данных
Intake Valve
4.5 in. x 17"
нет данных
Год
200 9
2009 - 10
Модель
нет данных
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
нет данных
181 kg / 399 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Wheels
Cast aluminium wheels, five double spoke
нет данных
Аккумулятор
12 V / 10 Ah, maintenance-free
нет данных
Reserve
Approx 2 Litres / 0.5 US gal.
нет данных
Gear Ratios
1500 mm / 59.1 in.
нет данных
Steering head angle
61.5
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option
нет данных
Castor
98 mm / 3.9 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000R 2022 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 фото Мотоцикл AJS Eco 2 125 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 100 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1000 DS 2003 фото Мотоцикл BMW R 45 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 2018 фото