Сравнение мотоциклов:
BMW K 1200LT 2008 против Honda CB 250RS 1980

BMW K 1200LT 2008 в сравнении с Honda CB 250RS 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 250RS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.6лс., а K 1200LT это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. BMW K 1200LT 2008 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 250RS 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

Двигатель
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
1172
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 70.5 mm
74 x 57.8 mm
Макс. Мощность
98 hp 72 KW @ 6750 rpm
11.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
11.6
Макс.мощность на об/мин.
6750
8500
Степень Сжатия
Electronic intake pipe injection
30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
115 Nm 84 ft lb @ 4750 rpm
12.6 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
12.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
8000
Макс. Мощность, кВт
72
8
Зажигание / Стартер
Ignition MA 2.4 Bosch Motronic / electric
/ kick

Трансмиссия: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain
Сцепление
Multi-disc oil-bath clutch,
нет данных

Размеры и масса: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

Емкость Топливного Бака
22 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
800mm - 820mm
нет данных
Сухой Вес
249 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

Задний Тормоз
Single 285mm disc 4 piston caliper Integral ABS
140 drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 250mm disc
Задняя Шина
160/70 ZR17
4.10-19
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.00-18
Задняя подвеска
Die cast Aluminum single sided swinging arm with Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of hydraulic hand wheel
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35 mm, central strut
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Рама
aluminium, load-bearing engine
нет данных

Динамические характеристики: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

Старт на Милю
12.7 sec / 105 mp / h
16.3 sec
Максимальная Скорость
130 mp / h
136 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
25 km/lit

Прочие характеристики: BMW K 1200LT 2008 и Honda CB 250RS 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
410997 руб.
192490 руб.
Год
2008
1980-81
Модель
BMW K 1200LT
Honda CB 250RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SDR 200 1990 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda CB 650SC Nighthawk 1982 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Classic 1994 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S Pikes-Peak 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1996 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C109RT 2008 фото