Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 против BMW R 1100R 1994

BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 в сравнении с R 1100R 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100R это средней популярности в России мотоцикл, а R 1100GS 75th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 - байк чуть ниже средней цены, при этом BMW R 1100R 1994 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1085
1085
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
80 hp 59 KW @ 6750 rpm (rear tyre 74.3 hp @ 6600 rpm)
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
80
80
Макс.мощность на об/мин.
6750
6750
Степень Сжатия
Bosch Motronic 2.2 with fuel cutoff when coasting
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
71 lb-ft 97Nm @ 5250 rpm
97 Nm @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
97
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5250
Макс. Мощность, кВт
59
58
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic / electric
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric

Трансмиссия: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
5 Speed / shaft drive
Сцепление
180mm dry single plate with diaphram spring
нет данных
Передаточные Числа
1st 4.16 2nd 2.91 3rd 2.13 4th 1.74 5th 1.45
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

Емкость Топливного Бака
24 Litres
21 Litres
Высота Сиденья
840 / 860 mm / 33.in / 33.858 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
229 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
225 kg / 243 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

Задний Тормоз
Single 276mm disc 3 pistons caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 3 pistons calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
160/60 ZR18
Передняя Шина
110/80 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Preload adjustment (continuously adjustable by handwheel), Rebound damping (continuously adjustable by screw) 7.9 inches (200mm) wheel travel
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
BMW Telelever Single gas-filled shock absorber with progressive coil spring Preload adjustment (five steps) 7.5 inches (190mm) wheel travel
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Three piece (front and rear sections with load-bearing engine)
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

Старт на Милю
12.5 sec / 168.2 km/h
12.3 sec / 171.7 km/h
Максимальная Скорость
201.6 km/h
203.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
15.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.5 m
13.3 m / 39.4 m

Прочие характеристики: BMW R 1100GS 75th Anniversary 1998 и BMW R 1100R 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
330000 руб.
251244 руб.
Год
1998
1994-95
Модель
BMW R 1100GS 75th Anniversary
BMW R 1100R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM Wolf SB 250Ni 2014 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2010 фото Мотоцикл Husqvarna SM 610ie 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2010 фото
Мотоцикл Triumph Scrambler 2012 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F 4RC 2015 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото