Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100R 1996 против Kawasaki W 650 2008

BMW R 1100R 1996 в сравнении с Kawasaki W 650 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а R 1100R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 80лс. BMW R 1100R 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki W 650 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
1085
676
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
72 x 83 mm
Макс. Мощность
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
50 hp 36.5 KW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
50
Макс.мощность на об/мин.
6750
5000
Степень Сжатия
Fuel injection
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 5250 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
97
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
58
36
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric
Digital with K-TRIC

Трансмиссия: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
5 Speed / chain

Размеры и масса: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

Емкость Топливного Бака
21 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 780 mm / 800 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
195 kg
Мокрый Вес
229 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR18
130/80-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment 105 wheel travel
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
39 mm telescopic fork 130 wheel travel.
Рама
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

1/4 мили (402 м)
12.3 sec / 171.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
203.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 39.4 m
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1100R 1996 и Kawasaki W 650 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251244 руб.
364292 руб.
Год
1996-98
2008-10
Модель
BMW R 1100R
Kawasaki W 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple S A2 2020 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Bimota SB7 1994 фото Мотоцикл Ducati 851SP2 1990 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2019 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA REPLICA 2011 фото