Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100R 1996 против Suzuki GSF 400 Bandit 1996

BMW R 1100R 1996 в сравнении с Suzuki GSF 400 Bandit 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 400 Bandit это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а R 1100R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 80лс. BMW R 1100R 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSF 400 Bandit 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1085
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
4x Mikuni BST32
Макс. Мощность
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
59 hp @ 12000 rpm (rear tyre 48.7 hp @ 10750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
80
59
Макс.мощность на об/мин.
6750
12000
Степень Сжатия
Fuel injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 5250 rpm
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
97
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
10500
Макс. Мощность, кВт
58
43
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
6 Speed / chain

Размеры и масса: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 780 mm / 800 mm
нет данных
Мокрый Вес
229 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
172 kg / 184 kg

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 ZR18
150/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/70-17
Задняя подвеска
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel
Рама
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Старт на Милю
12.3 sec / 171.7 km/h
12.9 sec / 161.3 km/h
Максимальная Скорость
203.7 km/h
185.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.7 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 39.4 m
13.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: BMW R 1100R 1996 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251244 руб.
133549 руб.
Год
1996-98
1996-97
Модель
BMW R 1100R
Suzuki GSF 400V Limited

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2004 фото Мотоцикл Yamaha AEROX SP 55 2011 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2012 фото
Мотоцикл Yamaha METIS R ELECTRO 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 1997 фото