Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017
Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Мотоцикл Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Двигатель Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Двигатель
1801 cc / 110.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
151 Nm / 15.4 kgf-m / 111.4 ft-lb @3500 rpm
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
Blacked-out staggered blunt cut mufflers
Макс. момент, Нм.
151
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500

Трансмиссия Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

КПП
6 Speed
Главная передача
Belt

Размеры и масса Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
660 mm / 26.0 in
Колесная база
1680 mm / 66.1 in
Размеры
Length: 2330 mm / 91.7 in
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
Мокрый вес
332 kg / 732 lbs

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Задний Тормоз
Single disc, 2-piston floating caliper
Задняя Шина
240/40R18 79V
Передние Тормоза
Dual discs, 4-piston fixed caliper
Передняя Шина
130/60B19 61H

Динамические характеристики Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Год
2017
Wheels
Scorched chrome, Aggressor custom wheel
Primary drive
Chain, 34:46 ratio
Dry Weight
318 kg / 701 lbs
Gear Ratios
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.790:1

Описание Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017

Описание мотоцикла Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 2017Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 2017

Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 2017Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 2017

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO 2017 2017

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXSB-SE Pro Street Breakout CVO других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл AC Schnitzer R 1100S 2004 фото Мотоцикл Highland Outback 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2012 фото
Мотоцикл BMW R 1200S 2007 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2014 фото