Мотоциклы Zero

Мотоцикл Zero DS 2017
2649000р.*
Zero DS 2017
Zero DSR 2017
Мотоцикл Zero FX 2017
1374000р.*
Zero FX 2017
Мотоцикл Zero FXS 2017
1028000р.*
Zero FXS 2017
Мотоцикл Zero S 2017
196000р.*
Zero S 2017
Мотоцикл Zero SR 2017
1381000р.*
Zero SR 2017
Мотоцикл Zero DS 2016
1956000р.*
Zero DS 2016
Zero DSR 2016
Мотоцикл Zero FX 2016
229000р.*
Zero FX 2016
Мотоцикл Zero FXS 2016
1001000р.*
Zero FXS 2016
Мотоцикл Zero S 2016
847000р.*
Zero S 2016
Мотоцикл Zero SR 2016
396000р.*
Zero SR 2016
Мотоцикл Zero DS 2015
1696000р.*
Zero DS 2015
Мотоцикл Zero FX 2015
229000р.*
Zero FX 2015
Zero FXP Police 2015
Мотоцикл Zero S 2015
805000р.*
Zero S 2015
Мотоцикл Zero SR 2015
396000р.*
Zero SR 2015
Мотоцикл Zero DS 2014
1729000р.*
Zero DS 2014
Мотоцикл Zero FX 2014
229000р.*
Zero FX 2014
Мотоцикл Zero S 2014
771000р.*
Zero S 2014
Мотоцикл Zero SR 2014
410000р.*
Zero SR 2014
Мотоцикл Zero Zero DS 2014
780000р.*
Zero Zero DS 2014
Мотоцикл Zero Zero FX 2014
1113000р.*
Zero Zero FX 2014
Мотоцикл Zero Zero S 2014
647000р.*
Zero Zero S 2014
Мотоцикл Zero Zero SR 2014
1009000р.*
Zero Zero SR 2014
Мотоцикл Zero DS 2013
1728000р.*
Zero DS 2013
Мотоцикл Zero FX 2013
229000р.*
Zero FX 2013
Мотоцикл Zero S 2013
297000р.*
Zero S 2013
Мотоцикл Zero Zero DS 2013
780000р.*
Zero Zero DS 2013
Мотоцикл Zero Zero FX 2013
1113000р.*
Zero Zero FX 2013
Мотоцикл Zero Zero S 2013
647000р.*
Zero Zero S 2013
Zero DS ZF6 2012
Zero DS ZF9 2012
Мотоцикл Zero S 2012
295000р.*
Zero S 2012
Zero S ZF6 2012
Zero S ZF9 2012
Мотоцикл Zero XU 2012
83000р.*
Zero XU 2012
Zero Zero DS ZF6 2012
Zero Zero DS ZF9 2012
Мотоцикл Zero Zero S 2012
647000р.*
Zero Zero S 2012
Zero Zero S ZF6 2012
Zero Zero S ZF9 2012
Zero Zero XU 2012
Мотоцикл Zero DS 2011
1729000р.*
Zero DS 2011
Мотоцикл Zero S 2011
304000р.*
Zero S 2011
Мотоцикл Zero Zero DS 2011
780000р.*
Zero Zero DS 2011
Мотоцикл Zero Zero S 2011
647000р.*
Zero Zero S 2011

* Внимание! Под ценой мотоциклов Zero на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>