Сравнение мотоциклов:
BMW R 1100RS 1996 против Honda XL 1000V Varadero 2011

BMW R 1100RS 1996 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1000V Varadero это средней популярности в России мотоцикл, а R 1100RS это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1100RS 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XL 1000V Varadero 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1085
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
99 x 70.5 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
90 hp 65.6 kW @ 7250 rpm (rear tyre 84.hp @ 7200 rpm)
94 hp 69 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
94
Макс.мощность на об/мин.
7250
8000
Степень Сжатия
Fuel injection
PGM-Fi electronic fuel-injection with two 42mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
95 Nm @ 5500 rpm
99 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
95
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
65
69
Зажигание / Стартер
Electronic MA 2.2 controlled by Bosch Motronic / electric
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric

Трансмиссия: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
нет данных
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Емкость Топливного Бака
23 Litres
25 Litres
Высота Сиденья
800 mm optional s eat 780 mm / 800 mm / 820 mm
838 mm
Сухой Вес
нет данных
235 kg
Мокрый Вес
235 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Задний Тормоз
Single 285mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
160/60-18
150/70 R17
Передняя Шина
120/70-17
110/80 R19
Задняя подвеска
Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable , 145mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel
43mm telescopic fork, 155mm wheel travel
Рама
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component
Diamond; steel tube

Динамические характеристики: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Старт на Милю
12.1 sec / 177.5 km/h
12.4 sec / 171.8 km/h
Максимальная Скорость
218.7 km/h
211.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.6 km/lit
16.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 40.0 m
нет данных
Standing 0 - 1000m
нет данных
24.8 sec / 192.4 km/h

Прочие характеристики: BMW R 1100RS 1996 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204045 руб.
301888 руб.
Год
1996-98
2011
Модель
BMW R 1100RS
Honda XL 1000V Varadero

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX 750R 1984 фото Мотоцикл Honda VF 1100C Magna V65 1983 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900S Diversion 1997 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2018 фото
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Suzuki LS 650 Savage 1986 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2016 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото