Сравнение мотоциклов:
BMW R 1150GS 2000 против Kawasaki Ninja 650 2020

BMW R 1150GS 2000 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а R 1150GS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW R 1150GS 2000 и Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1130 cc / 69 cu in
649 cc / 39.65 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 70.5 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 6750 rpm (rear tyre 58.9 kW / 79 hp @ 6750 rpm)
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
67.3
Макс.мощность на об/мин.
6750
8500
Степень Сжатия
Wet sump
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 10.0 kgf-m / 71 lb-ft @ 5250 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
98
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
BMW R 1150GS
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1150GS 2000 и Kawasaki Ninja 650 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring chain
Сцепление
Single disc dry clutch, hydraulically operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: BMW R 1150GS 2000 и Kawasaki Ninja 650 2020

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1,501 mm / 59.1 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1,435 mm / 56.5 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
249 kg / 549 lbs
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
121 mm / 4.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1150GS 2000 и Kawasaki Ninja 650 2020

Задний Тормоз
Single 276mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc - ABS
Передние Тормоза
2 x 304mm discs, 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Задняя Шина
150/70 R17
160/60 -17
Передняя Шина
110/80 R19
120/70 -17
Задняя подвеска
Patented BMW Paralever swing arm & shaft drive, single shock with variable rebound and damping adjustments
Horizontal back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
Light. Telelever with central spring strut, progressive coil spring, twin-tube gas-filled shock,
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.2 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: BMW R 1150GS 2000 и Kawasaki Ninja 650 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
362032 руб.
462303 руб.
Год
2000
2020
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
228 kg / 503 lbs
нет данных
Cooling system
Air/Oil cooled
Liquid cooled
Rake
26.2
100 mm / 3.9 in
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Wheels
Cross spoke wheels
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 17
нет данных
Gear Ratios
1st 2.375 / 2nd 1.600 / 3rd 1.267 / 4th 1.038 / 5th 0.900 / 6th 0.800
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660R 2008 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2001 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото
Мотоцикл Honda X4 Super X-Four 1998 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R1000 Voltcom Crescent WSBK Replica 2014 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner Midnight 2006 фото