Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200RT 2014 против Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

BMW R 1200RT 2014 в сравнении с Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 1200X  Crosstourer SE это очень редкий в России мотоцикл, а R 1200RT это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла BMW R 1200RT 2014 Фотография мотоцикла Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

BMW R 1200RT 2014

Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

Двигатель: BMW R 1200RT 2014 и Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Liquid cooled, four stroke, 76 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1170
1237
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
81 x 60 mm
Макс. Мощность
92 kW 125 hp @ 7750 rpm
95 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
129.2
Макс.мощность на об/мин.
7750
7750
Степень Сжатия
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
PGM-FI electronic fuel injection 44mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
125 Nm @ 6500 rpm
126 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
125
126
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
92
95
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance gnition Timing 8.4 BTDC (idle speed) / Electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital engine management
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200RT 2014 и Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
Wet, multiplate
Передаточные Числа
6th 0.848
Diamond; aluminium twin-spar

Размеры и масса: BMW R 1200RT 2014 и Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

Емкость Топливного Бака
25 liters
21 Litres
Высота Сиденья
274 kg
850 mm
Колесная база
1485 mm
нет данных
Размеры
Length 2222 mm Width 983 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200RT 2014 и Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS
Single 276mm disc ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS
2x 310mm discs ABS
Задняя Шина
180/60 ZR17
150/70 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80 R17
Задняя подвеска
BMW EVO Paralever
Pro-Link with gas-charged damper, preload and stepless rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
BMW Telelever
I 43mm inverted telescopic forks with hydraulic damping, preload and rebound damping adjustment ,
Рама
Tubular steel frame, engine load-bearing
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
136 mm
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 1200RT 2014 и Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
684417 руб.
779292 руб.
Год
2014
2012
Модель
BMW R 1200RT
Honda VFR 1200X Crosstourer SE
Steering head angle
63.6
нет данных
ABS
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))
нет данных
Wheel Rear
5.5 x 17"
нет данных
Wheel Front
3.5x17"
нет данных
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Primary ratio
1.65
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Wheel castor
116 mm
нет данных
Permitted total weight
495 kg
нет данных
Curb -Weight
нет данных
275 kg
Sparkplug Type
нет данных
NGK IMR8E-9HES
Intake / outlet
40 mm / 34 mm
нет данных
Throttle valve
52 mm
нет данных
Фотография мотоцикла Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 Фотография мотоцикла BMW R 1200GS 2014
Сравнение Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 против BMW R 1200GS 2014
Фотография мотоцикла BMW R 1200RT 2014 Фотография мотоцикла Honda CB 1300 2011
Сравнение BMW R 1200RT 2014 против Honda CB 1300 2011
Фотография мотоцикла BMW R 1200RT 2014 Фотография мотоцикла Moto Morini Sport 1200 2009
Сравнение BMW R 1200RT 2014 против Moto Morini Sport 1200 2009

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/st-1300-pan-european_2004"> Фотография мотоцикла BMW R 1200RT 2014 Фотография мотоцикла Honda ST 1300 Pan European 2004 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/st-1300-pan-european_2004">
Сравнение BMW R 1200RT 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda ST 1300 Pan European 2004 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 133
_honda/st-1300-pan-european_2010"> Фотография мотоцикла BMW R 1200RT 2014 Фотография мотоцикла Honda ST 1300 Pan European 2010 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 141
_honda/st-1300-pan-european_2010">
Сравнение BMW R 1200RT 2014 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 143
Honda ST 1300 Pan European 2010 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_honda/st-1300-pan-european_2014"> Фотография мотоцикла Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 Фотография мотоцикла Honda ST 1300 Pan European 2014 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_honda/st-1300-pan-european_2014">
Сравнение Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Honda ST 1300 Pan European 2014 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_kawasaki/z-1300i_1984"> Фотография мотоцикла Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 1300i 1984 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_kawasaki/z-1300i_1984">
Сравнение Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
Kawasaki Z 1300i 1984 0

Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 129
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 150
_bmw/r-1250gs-adventure_2019"> Фотография мотоцикла Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 Фотография мотоцикла BMW R 1250GS Adventure 2019 0
/srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 158
_bmw/r-1250gs-adventure_2019">
Сравнение Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 против
Warning: Attempt to read property "name" on null in /srv/bazamoto.ru/www/model/compare/view.php on line 160
BMW R 1250GS Adventure 2019 0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>