Сравнение мотоциклов:
Borile B 450 Scrambler 2013 против BMW G 650GS 2014

Borile B 450 Scrambler 2013 в сравнении с BMW G 650GS 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 650GS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42.8лс. BMW G 650GS 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
452 cc / 27.6 cu in
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 60 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm
48 hp 37 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42.8
48
Макс.мощность на об/мин.
6360
6500
Степень Сжатия
Wet sump, trochoidal oil pump
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm
60 Nm @ 5000 rpm.
Макс. момент, Нм.
47
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
6266
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
Capacitor Discharge Ignition system
Питание двигателя
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body
нет данных
Система выхлопа
Single chrome, Euro 3
нет данных
Engine management system
Borile B450 Scrambler
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

КПП
6-Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate in oil bath
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
800 mm / 31.5"
860mm or 900mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Колесная база
1370 mm / 53.9"
1484 mm
Размеры
нет данных
Length 2.185 mm Width (incl. mirrors) 920 mm Height (excl. mirrors) 1,440 mm

Ходовая часть и тормоза: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260 mm disc, 2-piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-18
130/80-17
Передняя Шина
100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable.
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic hydraulic fork
41mm telescopic fork with stabilizer bridge,
Рама
High strength steel tubing with split single cradle
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5"
170 mm
Ширина Заднего Колеса
140 mm / 5.5"
165 mm

Динамические характеристики: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.4 km/lit

Прочие характеристики: Borile B 450 Scrambler 2013 и BMW G 650GS 2014

Год
2013
2014
Модель
нет данных
BMW G 650GS
Dry Weight
140.5 kg / 287 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Spoked, light alloy
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12 V/ 12 Ah
Reserve
нет данных
approx 4 litres
Steering head angle
нет данных
61,9
Castor
нет данных
123 mm
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Rim, front
нет данных
2.50 x 19"
Rim, rear
нет данных
3.50 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1981 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2014 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva 1200 Sport 8v 2009 фото Мотоцикл Victory Cross Roads 8-Ball 2014 фото