Сравнение мотоциклов:
Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 против Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 в сравнении с SS100 Lawrence Special Edition 2021 по характеристикам: head angle / trail, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SS100 Lawrence Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а SS100 Bert Le Vack Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 Фотография мотоцикла Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021

Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Двигатель: Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 и Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Двигатель
Four-stroke 88° V-twin, DOHC, four valves per cylinder and composite chain / gear cam drive
Four-stroke 88° V-twin, DOHC, four valves per cylinder and composite chain / gear cam drive
Объём двигателя
997cc / 60.84 cu-in
997cc / 60.84 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.8 mm
94 x 71.8 mm
Макс. Мощность
102 hp / 75kW @ 9600 rpm
102 hp / 75kW @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
102
Макс.мощность на об/мин.
9600
9600
Степень Сжатия
11.1:1
11.1:1
Макс. Крутящий Момент
87Nm / 64 lb-ft @ 7300 rpm
87Nm / 64 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
87
75
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
7300
Макс. Мощность, кВт
75
75
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Electronic fuel injection with Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector
Electronic fuel injection with Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector
Система выхлопа
Set of Slash Cut sport exhausts
нет данных

Трансмиссия: Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 и Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

КПП
6-speed
6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation
Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation

Размеры и масса: Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 и Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres / 4.8 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length: 2180 mm / 85.8 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1108 mm / 43.6 in
Length: 2240 mm / 88.1 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1090 mm / 42.9 in
масса
186 kg / 410 lbs
200 kg / 440 lbs

Ходовая часть и тормоза: Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 и Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Задний Тормоз
1 x 230mm Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper
1 x 230mm Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper
Передние Тормоза
4 x 230mm Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers
4 x 230mm Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers
Задняя Шина
160/60 - 18 in on 4.25 in
200/55 - 17 in on 6.25 in
Передняя Шина
120/70 - 18 in on 3.50 in
120/70 - 19 in on 3.50 in
Задняя подвеска
Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link
Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link
Передняя Подвеска
Fior -type Aluminium casting fork with twin articulated triangular Titanium links and Preload and rebound adjustable mono-shock
Fior-type Aluminium casting fork with twin articulated triangular Titanium links and Preload and rebound adjustable mono-shock
Рама
Machined Titanium frame with Titanium subframe and triangles
Machined Titanium frame with Titanium subframe and triangles
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.7 in
120mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in
130mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 и Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021

Head Angle / Trail
23.365° with 93.65mm trail via 38mm fork offset
24,6° with 108,3 mm trail via 37,1mm fork offset
Год
2021
2021
Модель
Brough Superior SS100 'Bert Le Vack' Limited Edition
Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition
Cooling system
W atercooled
W atercooled
Wheels
18 spoked Machined aluminium
7 spoked Machined aluminium
Production
9 Units
нет данных
Emission
Euro 4 Homologation
Euro 4 Homologation
Фотография мотоцикла Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 Фотография мотоцикла Honda CBF 1000FA 2013
Сравнение Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 против Honda CBF 1000FA 2013
Фотография мотоцикла Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 Фотография мотоцикла Aprilia SL 900 Shiver 2020
Сравнение Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 против Aprilia SL 900 Shiver 2020
Фотография мотоцикла Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 Фотография мотоцикла Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020
Сравнение Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 против Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100R BD 1983 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1996 фото Мотоцикл Suzuki DR 250 S 1985 фото
Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2024 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V- Star 2012 фото Мотоцикл Ducati 996SPS 1999 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1980 фото