Сравнение мотоциклов:
CCM R30 2003 против Honda Dio AF 27 1990

CCM R30 2003 в сравнении с Honda Dio AF 27 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Dio AF 27 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8 hpлс., а R30 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. CCM R30 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda Dio AF 27 1990 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

Двигатель
Air/oil cooled, single cylinder, OHC, four stroke
Honda AF18E Одноцилиндровый, двухтактный
Объём двигателя
644
49 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
39,0 мм × 41,4 мм
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
53
6,8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
2x Mikuni BSR32
7,1 : 1
Макс. Крутящий Момент
52.5 Nm @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
52.5
7,2 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
38
5,0 кВт
Зажигание / Стартер
Electronic
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер и кикстартер
Система зажигания
нет данных
CDI (ёмкостное зажигание)
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Keihin PB80
Система смазки
нет данных
Раздельная (маслонасос)
Свечи Зажигания
нет данных
BR6HSA

Трансмиссия: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
нет данных
КПП
нет данных
V-ременной вариатор
Сцепление
нет данных
Сухое, центробежное

Размеры и масса: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

Емкость Топливного Бака
10 Litres
5,0 л
Высота Сиденья
нет данных
700 мм
Сухой Вес
137 kg
63 кг
Дорожный Просвет
нет данных
100 мм
Мокрый Вес
нет данных
68 кг
объем масла
нет данных
1,2 л

Ходовая часть и тормоза: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Барабанный (95 мм)
Передние Тормоза
Single 320mm discs 4 piston calipers
Барабанный (95 мм)
Задняя Шина
150/60-17
3.00 — 10 42J (TL)
Передняя Шина
120/60-17
3.00 — 10 42J (TL)
Задняя подвеска
Mono shock- Length 340mm. Piggy-back reservoir. Compression damping adjustable to 7 positions Rebound damping adjustable to 11 positions Stroke 95mm
Маятниковая с одним амортизатором
Передняя Подвеска
43mm diameter USD type, Length 910mm Compression damping adjustable to 35 positions Rebound damping adjustable to 30 positions Stroke 275mm
Телескопическая вилка
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

Старт на Милю
13.6 sec / 96 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
105 mp/h
60 км/ч (заводские ограничения)
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2,0 — 2,5 л / 100 км

Прочие характеристики: CCM R30 2003 и Honda Dio AF 27 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226369 руб.
27299 руб.
Год
2003
нет данных
Модель
CCM R30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F4 750 Senna 1998 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото
Мотоцикл Husqvarna WR 250 1984 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1977 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2003 фото Мотоцикл Husaberg FE 400e Enduro 1997 фото