Сравнение мотоциклов:
Derbi Mulhacn 659 2005 против BMW F 650GS 2006

Derbi Mulhacn 659 2005 в сравнении с BMW F 650GS 2006 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл, а Mulhacn 659 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
659.7 cc / 40.2 cu-in
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 84 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
48.6 hp / 36.2 kW @ 6000 rpm
50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48.6
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
10.0;1
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
нет данных
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Capacitor Discharge Ignition system
Питание двигателя
Fuel injection 44mm throtlel bodies
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
780 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Колесная база
1386 mm / 54.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
1479 mm

Ходовая часть и тормоза: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston calliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 -18
130/80-17
Передняя Шина
120/80 -18
100/90-19
Задняя подвеска
Progressive lateral link, 110mm wheel travel.
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks, 120mm wheel travel.
41mm telescopic fork with stabilizer bridge
Рама
Aluminium trellis
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
210 mm
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
210 mm

Динамические характеристики: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

Старт на Милю
14.3 sec
13.4 sec
Максимальная Скорость
168.0 km / h
183.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
23.6 km/lit
21.4 km/lit

Прочие характеристики: Derbi Mulhacn 659 2005 и BMW F 650GS 2006

Год
2005 -
2006-07
Модель
Derbi Mulhacn 659
BMW F 650GS
Dry Weight
160 kg / 352.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V/ 12 Ah
Reserve
нет данных
Approx. 4.5 Litres
Steering head angle
нет данных
60,8
Castor
нет данных
123 mm
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Length
2120 mm / 83.4 in
нет данных
Throttle
нет данных
Cable operated
Rims, front
нет данных
1.60 x 21
Rims, rear
нет данных
3.00 x 17

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW DISCO URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900RS Cafe 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2019 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Nera 2004 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2005 фото Мотоцикл Sunbeam Model 9 1924 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2012 фото