Сравнение мотоциклов:
Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 против Yamaha MT-09 2024

Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а 1198R Corse Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 180лс. Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
132.4 kW / 180hp @ 9750 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
117.4
Макс.мощность на об/мин.
9750
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
134 Nm / 13.7 kgf-m / 98.8 lb/ft @ 7750 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
134
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel mufflers
нет данных
Engine management system
Ducati 1198 R Corse Special Edition
нет данных

Трансмиссия: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Multiplate assist and slipper clutch
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 28/20 / 4th 26/22 / 5th 24/23 / 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
17.8 Litres / 4.7 US gal / 3.9 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1430mm / 56.3 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
H eight 1100mm / 43.3in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers, 4-piston, 2-pad.
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
hlins 43mm with TiN fully adjustable upside-down fork
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS450
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
117 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Ducati 1198R Corse Special Edition 2011 и Yamaha MT-09 2024

Год
20 11
2024
Модель
нет данных
Yamaha MT-09
Dry Weight
169 kg / 373 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
820mm / 32.2in
нет данных
Front Wheel
7-Spoke light alloy, 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
7-Spoke light alloy, 6.00 x 17
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W-50
нет данных
Primary drive
Chain, f ront sprocket 15; rear sprocket 38
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Caster Angle
нет данных
24.4°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 500 R 1987 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 A1 1983 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2006 фото Мотоцикл Honda CX 500 1978 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit 2008 фото