Сравнение мотоциклов:
Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 против Victory Judge 2014

Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 в сравнении с Victory Judge 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Judge это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а 125 Tourismo Speciale это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс. Victory Judge 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 и Victory Judge 2014

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, OHC, bevel gear driven
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Объём двигателя
124.4 cc / 7.6 cu in
1731
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55.2 x 52 mm
101 x 108 mm
Макс. Мощность
5.2 kW / 7 hp @ 7000 rpm
81 hp @ 4810 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7
81
Макс.мощность на об/мин.
7000
4810
Степень Сжатия
Air cooled
Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
нет данных
96 lb-ft @ 2920 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
130.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2920
Макс. Мощность, кВт
нет данных
59
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
Battery and coil, 6V 40W generator
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover
Engine management system
Ducati 125 Turismo Speciale
нет данных
Свечи Зажигания
Marelli CW225A
нет данных

Трансмиссия: Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 и Victory Judge 2014

КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
Chain
Carbon Fiber Reinforced Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 и Victory Judge 2014

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
7 60 mm / 29.9 in
658 mm / 25.9 in
Сухой Вес
нет данных
300 kg / 659 lb
Размеры
1310 mm / 52.0 in in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 и Victory Judge 2014

Задний Тормоз
Drum, 136 mm
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, 158 mm
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
Задняя Шина
2.75 - 17 CEAT
150/80-16 71H Dunlop Cruisemax
Передняя Шина
2.50 - 17 CEAT
130/90-16 67H Dunlop Cruisemax
Задняя подвеска
Swingarm, d ual shocks, 3-way adjustable
Single, mono-tube gas Cast Aluminum with rising rate linkage, Preload adjustable spring,
Передняя Подвеска
Hydraulically damped telescopic forks, Marzocci
43mm Conventional telescopic fork,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
5.1 in / 130 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
3.0 in / 75 mm

Прочие характеристики: Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 и Victory Judge 2014

Год
1958 - 65
2014
Модель
нет данных
Victory Judge
Dry Weight
98.5 kg / 217 lbs
нет данных
Аккумулятор
SAFA 3L3, 13.5 Ah
нет данных
Gear Ratios
Wet, multi-plate
нет данных
Primary Drive Ratio
4 Speed
нет данных
GVWR
нет данных
522 kg / 1151 lb
Final Drive Ratio
Single tubular downpipe cradle
нет данных
Lubrication system
Forced oil sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-Max 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2020 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото
Мотоцикл Yamaha WR450F 2024 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100G 1990 фото Мотоцикл Ducati 900 SS ie 2000 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото