Сравнение мотоциклов:
Ducati 175 Cruiser 1959 против Vespa P 150S / X 1978

Ducati 175 Cruiser 1959 в сравнении с Vespa P 150S / X 1978 по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер.

Если кратко, то P 150S / X это изредка продающийся в России мотоцикл, а 175 Cruiser это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa P 150S / X 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHV, pushrod
Two stroke single cylinder,
Объём двигателя
175 cc / 10.7 cu in
149 cc / 9.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 58 mm
57.8 x 57 mm
Макс. Мощность
5.6kW / 7.5 hp @ 5600 rpm
5.5 kW / 7.5 hp @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.5
7.5
Макс.мощность на об/мин.
5600
5750
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Стартер
Electric
Kick start
Питание двигателя
12V, 45W generator
нет данных
Engine management system
Ducati Cruiser
нет данных

Трансмиссия: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

КПП
Automatic with hydraulic torque converter
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

Емкость Топливного Бака
нет данных
7.5 L / 2.0 US gal
Размеры
нет данных
1200 mm / 47.2 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

Задний Тормоз
Drum
127 mm drum
Передние Тормоза
Drum
125 mm drum
Задняя Шина
нет данных
3.5 x 8"
Передняя Шина
нет данных
3.5 x 8"
Задняя подвеска
Swingarm with rubber inserts for damping
Coil spring with damper
Передняя Подвеска
Single hydraulic shock absorber
Trail arm with coil spring and damper
Рама
Pressed steel
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

Максимальная Скорость
нет данных
Blue, Blue/Green, Silver, White
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.5 sec

Прочие характеристики: Ducati 175 Cruiser 1959 и Vespa P 150S / X 1978

Cooling Sysstem
нет данных
Air cooled, forced
Год
1952 - 54
1978 - 90
Модель
нет данных
Vespa P150S / P150X
Dry Weight
175 kg / 386 lbs
98 kg / 216 lbs
Front Wheel
2.45 x 10, Pirelli
нет данных
Wheels
нет данных
Interchangeable
Аккумулятор
нет данных
12V
Rear Wheel
2.45 x 10, Pirelli
нет данных
Gear Ratios
нет данных
Direct drive

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 2024 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2018 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2002 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200T Superlow 2017 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Classic 2015 фото