Сравнение мотоциклов:
Ducati 48 Rolly 1968 против Vespa 90 1963

Ducati 48 Rolly 1968 в сравнении с Vespa 90 1963 по характеристикам: lighting, dashboard, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., стартер, система зажигания.

Если кратко, то 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а 48 Rolly это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Vespa 90 1963 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

Двигатель
Two stroke, single cylinder, piston-port
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
нет данных
88.5 cc / 5.4 cub in
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 5200 rpm
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
6
Макс.мощность на об/мин.
5200
6000
Стартер
Kick
Kick start
Система зажигания
нет данных
Flywheel magneto coil
Питание двигателя
6V 18W Flywheel magneto
Rotary valve
Engine management system
Ducati 48 Rolly
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86

Трансмиссия: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

КПП
Single speed
3 gears (4 gears for the SS and Racer)
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
Oil bath, multi plate

Размеры и масса: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

Емкость Топливного Бака
нет данных
5.2 L / 1.3 US gal
Размеры
нет данных
1180 mm / 46.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

Задний Тормоз
Drum, 90 mm
150 mm drum
Передние Тормоза
Drum, 90 mm
125 mm drum
Задняя Шина
нет данных
3 x 10"
Передняя Шина
нет данных
3 x 10"
Задняя подвеска
Rigid, spring loaded saddle
Coil spring and hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Coil spring and hydraulic shock absorber
Рама
Pressed steel
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

Standing 0 - 100 / 62 mph
нет данных
Forced air cooled

Прочие характеристики: Ducati 48 Rolly 1968 и Vespa 90 1963

Lighting
нет данных
Scooterhelp.com, ve-uk.com
Dashboard
Marelli CW 225N
нет данных
Год
1968
1963-84
Модель
нет данных
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
Dry Weight
42 kg / 93 lbs
73 kg / 161 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
2.00 x 18
нет данных
Wheels
нет данных
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
Аккумулятор
нет данных
6V
Rear Wheel
2.00 x 18
нет данных
Reserve
нет данных
0.7 L / 0.18 US gal
Turning Radius
нет данных
1650 mm / 64.9 in
Bore and Stroke
нет данных
47 x 51 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1961 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z400 1980 фото
Мотоцикл Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 фото Мотоцикл Honda NX 125 Transcity 1997 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Honda TL 125 1986 фото