Сравнение мотоциклов:
Ducati 750SS Half Fairing 1993 против Kawasaki Z 650LTD 1980

Ducati 750SS Half Fairing 1993 в сравнении с Kawasaki Z 650LTD 1980 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Z 650LTD это весьма популярный в России мотоцикл, а 750SS Half Fairing это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 650LTD 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu-in
652 cc / 39.7 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 61.5 mm
Air cooled
Макс. Мощность
48.5 kW / 66 hp @ 8500 rpm
62 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
62
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Mikuni BDST 38-B70 carburetors
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 7.3 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 6500 rpm
5.7 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
72
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Kokusan electronic
Battery & coil
Питание двигателя
нет данных
4x 28mm Mikuni carburetors
Engine management system
Ducati 750 Supersport (Half fairing)
нет данных
Свечи Зажигания
Champion RA6HC
нет данных

Трансмиссия: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
5 Speed
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Емкость Топливного Бака
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
NA
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Размеры
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Мокрый вес
188 kg / 416 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
1 04 mm / 4.1 in
нет данных
объем масла
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
7.4 US pint

Ходовая часть и тормоза: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs, 2 piston caliper
Single 275mm disc
Задняя Шина
170/60-17, Dunlop Sportmax Radial
4.00-18
Передняя Шина
120/60-17 , Dunlop Sportmax Radial
3.25-19
Задняя подвеска
Showa GD 022-007-OX monoshock, cantilever swingarm
Swinging fork
Передняя Подвеска
41 mm Showa GD 031 inverted telescopic fork
Telescopic hydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Старт на Милю
1.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
8.2 m / 27 ft
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 750SS Half Fairing 1993 и Kawasaki Z 650LTD 1980

Inner Leg Curve
White frame, red or black
нет данных
Год
1993
1980
Модель
нет данных
Kawasaki Z 650LTD
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
215 kg
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
25
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17
нет данных
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
12V-10AH
Rear Wheel
5.50 x 17
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
GVWR
341 kg / 752 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2012 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1997 фото
Мотоцикл Honda XL 250 1974 фото Мотоцикл Honda CB 400N Super Dream 1982 фото Мотоцикл Bajaj Platina 100 2014 фото Мотоцикл BMW R18 Concept 2019 фото