Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SS 1992 против Yamaha TDM 850   1999

Ducati 900SS 1992 в сравнении с Yamaha TDM 850   1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850   это довольно популярный в России мотоцикл, а 900SS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
904
849
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 73hp @ 8100 rpm)
77 hp 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
84
77
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Mikuni BDST 38-B67
2 x Mikuni BDSR38 carbs
Макс. Крутящий Момент
84 Nm @ 6400 rpm
80.4Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
84
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6000
Макс. Мощность, кВт
61
56
Зажигание / Стартер
Kokusan electronic inductive discharge / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres
20 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
201kg / 220 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2X 320mm discs
нет данных
Задняя Шина
170/60-17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
110/80 ZR18
Задняя подвеска
Showa progressive type with adjustable monoshock, 125 mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Showa fully adjustable inverted fork, 120 mm wheel travel
2 x 298mm discs 4 piston calipers

Динамические характеристики: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

Старт на Милю
11.8 sec / 177.7 km / h
12.5 sec / l71.2 km/h
Максимальная Скорость
219.4 km / h
208 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
38 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 38.8 m
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: Ducati 900SS 1992 и Yamaha TDM 850   1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
185444 руб.
197980 руб.
Год
19 92
1999
Модель
Ducati 900SS
Yamaha TDM 850
Dry-Weight / Wet- W eight
180 kg / 192.5 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 250SE 1992 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2004 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2012 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250FS 1979 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1988 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото