Сравнение мотоциклов:
Ducati 98 / 98N 1952 против KTM 390 Duke 2017

Ducati 98 / 98N 1952 в сравнении с KTM 390 Duke 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а 98 / 98N это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.5лс. Ducati 98 / 98N 1952 - байк средней стоимости, при этом KTM 390 Duke 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 98 / 98N 1952 и KTM 390 Duke 2017

Двигатель
Two-stroke, single cylinder, piston port
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves
Объём двигателя
98 cc / 6.0 cu in
373 cc / 22.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 52 mm
89 x 60 mm
Макс. Мощность
4.1 kW / 5.5 hp @ 6800 rpm
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.5
43.5
Макс.мощность на об/мин.
6800
9500
Степень Сжатия
Air cooled
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
6V, 25W, Flywheel magneto
Bosch EMS
Питание двигателя
6V 30W flywheel magneto, 16-18
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Ducati 98 / 98N
KTM 390 Duke
Свечи Зажигания
Marelli CW260N / Beru 260-14 / KLG F-100
нет данных

Трансмиссия: Ducati 98 / 98N 1952 и KTM 390 Duke 2017

КПП
Chain
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Ducati 98 / 98N 1952 и KTM 390 Duke 2017

Емкость Топливного Бака
нет данных
13.4 L / 3.5 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1357 mm / 53.4 in
Размеры
1240 mm / 48.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 98 / 98N 1952 и KTM 390 Duke 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 230 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 320 mm disc, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
2.75 - 17 CEAT or Pirelli
150/60-17
Передняя Шина
2.75 - 17 CEAT or Pirelli
110/70 -17
Задняя подвеска
Non-adjustable twin hydraulic shocks, swingarm
WP monoshock
Передняя Подвеска
T elescopic fork.
WP inverted fork 43 mm
Рама
Open spine pressed steel frame
Steel trellis frame, powder coated
Ширина Переднего Колеса
нет данных
142 mm / 5.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Ducati 98 / 98N 1952 и KTM 390 Duke 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
476346 руб.
328624 руб.
Год
F our stroke, single cylinder, OHV, pushrod
2017
Dry Weight
10 L / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
149 kg / 328 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Steering head angle
нет данных
66
ABS
нет данных
Bosch 9MB two-channel ABS
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл LIFAN LF 150-27 2006 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4T 2009 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 1995 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 25th Anniversary 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2010 фото Мотоцикл KTM 500 EXC 2013 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 2004 фото