Сравнение мотоциклов:
Ducati 999R Net Bikers Team 2006 против Yamaha YZF 600 R6 2017

Ducati 999R Net Bikers Team 2006 в сравнении с Yamaha YZF 600 R6 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 116.7лс., а 999R Net Bikers Team это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146лс. Yamaha YZF 600 R6 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
999
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
110 kW 146 hp @ 9750 rpm
87.1 kW / 116.7 hp @ 14500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146
116.7
Макс.мощность на об/мин.
9750
14500
Степень Сжатия
Fuel Injection, 54 mm throttle body
13.1;1
Макс. Крутящий Момент
11.9 kgm 86 ft-lbs @ 8000 rpm
61.7 Nm / 45.5 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
116.7
61.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
10500
Макс. Мощность, кВт
110
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection with YCC-T and YCC-I
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single steel muffler with catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36
O-ring chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
Wet, slipper, cable operated
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24
нет данных

Размеры и масса: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Емкость Топливного Бака
нет данных
17.5 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
850 mm / 33.5 in
Сухой Вес
181 kg / 399 lb
нет данных
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Length 2095 mm width 1090 mm
Height 1095 mm / 43.1 in
Мокрый вес
нет данных
190 kg / 419 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Емкость топливного бака (резерв)
15.5 Litres / 4.1 gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
hlins progressive linkage with adjustable monoshock
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
hlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers
43mm KYB telescopic forks
Рама
Steel tubing, trestle- type
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Старт на Милю
10.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
279.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.9 km/lit
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.1 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
8.3 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8.3 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
нет данных
Acceleration 60-100 km/h
4.2 sec
нет данных
Acceleration 100-140 km/h
4.2 sec
нет данных
Acceleration 140-180 km/h
4.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 999R Net Bikers Team 2006 и Yamaha YZF 600 R6 2017

Год
2006
2017
Модель
Net Bikers Team
Yamaha YZF 600 R6
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
23.5 - 24.5
97mm / 3.8 in
Front Wheel
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 3.50x17
нет данных
Rear Wheel
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 5.50 x 17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, ratio 1.84
нет данных
Instumentation
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл M1NSK Hunter 150 Camo 2026 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2009 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2015 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Italia Independent Limited Edition 2016 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2011 фото