Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против Yamaha FZX 750   1987

Ducati ST 2 1998 в сравнении с Yamaha FZX 750   1987 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FZX 750   это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс., а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс. Ducati ST 2 1998 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FZX 750   1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Объём двигателя
944 cc / 57.6 cu-in
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 68 mm
68 x 51.5 mm
Макс. Мощность
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
94 hp 68.5 kW @ 9500 rpm (rear tyre 81.4 hp @ 9000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
83
94
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
Wet sump
4x BDS34 Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
76.5 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
84
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
68
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
нет данных
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
нет данных
Engine management system
Ducati ST2
нет данных

Трансмиссия: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Сцепление
Dry, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

Емкость Топливного Бака
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
13 Litres
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
нет данных
Размеры
1430 mm / 56.3 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
204 kg / 221 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60 - ZR17
140/90 V15
Передняя Шина
120/70 - ZR17
110/90 V16
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Dual shock variable preload 97mm wheel travel,
Передняя Подвеска
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
Telescopic forks variable preload 140mm wheel travel,
Рама
Steel tube trellis
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

Старт на Милю
нет данных
11.6 sec / 187.3 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
222.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 39.1 m

Прочие характеристики: Ducati ST 2 1998 и Yamaha FZX 750   1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
530152 руб.
165896 руб.
Год
199 8
1987
Модель
нет данных
Yamaha FZX 750 Fazer
Dry Weight
212 kg / 437.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
12V 16Ah
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 20W/50
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Champion RA 4 HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл MZ 125SM MIG 2005 фото Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2013 фото Мотоцикл Honda STX 1300 Pan European 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stornello 125 Sport 1965 фото
Мотоцикл Honda NV 400SP 1983 фото Мотоцикл Bimota SB2 1977 фото Мотоцикл Gilera KZ 125 Endurance 1988 фото Мотоцикл Yamaha FZ -07 2014 фото