Сравнение мотоциклов:
Ducati Streetfighter 2011 против Yamaha FJ 1100 1985

Ducati Streetfighter 2011 в сравнении с Yamaha FJ 1100 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 1100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Streetfighter это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс. Ducati Streetfighter 2011 - байк дорогой цены, при этом Yamaha FJ 1100 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1099
1097
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 64.7mm
74 x 63.8 mm
Макс. Мощность
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
125 hp 91.1 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
155
125
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
4x Mikuni BS36 carbs.
Макс. Крутящий Момент
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
86 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
119
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8000
Макс. Мощность, кВт
115
91
Зажигание / Стартер
- / electric
T.C.I / electric
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 gal
24.5 Litres
Высота Сиденья
840 mm
нет данных
Сухой Вес
169 kg / 373lb
227 kg
Колесная база
1475 mm / 58.1in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
2x 282mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
150/80 V16
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Single shock 17-way adjustable rebound damping 12-way spring preload 120mm range
Передняя Подвеска
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
41mm Stanchion tube, 3-way position adjustable preload damping,3-way adjustable spring preload. Hydraulic anti-dive 126mm
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 125.3 mp/h 200 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
146 mph / 235 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
34 mpg 14km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 36.9 m

Прочие характеристики: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha FJ 1100 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1642832 руб.
310697 руб.
Год
2011
1984
Модель
Ducati Streetfighter
Yamaha FJ 1100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл AJS 7R 3A Boy Racer 1991 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R 1989 фото Мотоцикл Yamaha oyal Star Venture S 2010 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Ducati 851 Strada Biposta 1991 фото Мотоцикл Yamaha XS Eleven Venturer 1981 фото Мотоцикл Triumph Daytona 600 2003 фото