Сравнение мотоциклов:
Ducati XDiavel 2017 против BMW R 1200RT 2014

Ducati XDiavel 2017 в сравнении с BMW R 1200RT 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1200RT это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а XDiavel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Ducati XDiavel 2017 - байк сверх-дорогой цены, при этом BMW R 1200RT 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Ducati XDiavel 2017 и BMW R 1200RT 2014

Двигатель
Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, Dual spark
Liquid cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm outlet 34 mm
Объём двигателя
1262 cc / 77 cu in
1170
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 71.5 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
92 kW 125 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
125
Макс.мощность на об/мин.
9500
7750
Степень Сжатия
13.0:1
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
128.9 Nm / 13.1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 rpm
125 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
128.9
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
92
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital engine management
Питание двигателя
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, Catalytic converter and 2 lambda probes
нет данных

Трансмиссия: Ducati XDiavel 2017 и BMW R 1200RT 2014

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Belt; Front sprocket Z28; Rear sprocket Z80
Shaft
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
Передаточные Числа
нет данных
6th 0.848

Размеры и масса: Ducati XDiavel 2017 и BMW R 1200RT 2014

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.75 US gal
25 liters
Высота Сиденья
755 mm / 29.7 in
274 kg
Колесная база
1615 mm / 63.6 in
1485 mm
Размеры
нет данных
Length 2222 mm Width 983 mm
Мокрый вес
247 kg / 545 lbs
нет данных
Колея
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati XDiavel 2017 и BMW R 1200RT 2014

Задний Тормоз
265 mm (10,43 in) Disc, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Single 276mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS
Передние Тормоза
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating discs, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
2x 320mm discs 4 piston callipers, BMW Motorrad Integral ABS
Задняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
180/60 ZR17
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir. Single sided swingarm, Cast/trellis frame
BMW EVO Paralever
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
BMW Telelever
Рама
Tubular steel trellis frame
Tubular steel frame, engine load-bearing
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.33 in
136 mm

Прочие характеристики: Ducati XDiavel 2017 и BMW R 1200RT 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2147479 руб.
683132 руб.
Год
2017 - 18
2014
Модель
Ducati XDiavel
BMW R 1200RT
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
30º
нет данных
Front Wheel
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, 1,84:1 ratio
нет данных
Gear Ratios
1st 37:15 / 2nd 30:17 / 3rd 27:20 / 4th 24:22 / 5th 23:24 / 6th 22:25
нет данных
Steering head angle
нет данных
63.6
ABS
нет данных
BMW Motorrad Inteqral ABS (standard, part inteqral))
Wheel Rear
нет данных
5.5 x 17"
Wheel Front
нет данных
3.5x17"
Exhaust management
нет данных
Fully-controlled three-way catalytic converter
Primary ratio
нет данных
1.65
Electrical System
нет данных
Starter 0.9 kW
Wheel castor
нет данных
116 mm
Permitted total weight
нет данных
495 kg
Intake / outlet
нет данных
40 mm / 34 mm
Throttle valve
нет данных
52 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото Мотоцикл Victory Kingpin Low 2009 фото
Мотоцикл Triumph Thunder bird Big Bore 2010 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2010 фото Мотоцикл Yamaha XVS 400 Drag Star Classic 1998 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 фото