Сравнение мотоциклов:
Gilera Nexus 250 2008 против Yamaha WR 125X 2015

Gilera Nexus 250 2008 в сравнении с Yamaha WR 125X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WR 125X это изредка продающийся в России мотоцикл, а Nexus 250 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Gilera Nexus 250 2008 - байк очень малой цены, при этом Yamaha WR 125X 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera Nexus 250 2008 и Yamaha WR 125X 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,4 valve per cylinder
Four stroke, forward inclined single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249
124.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 X 60 mm
52 x 58.6 mm
Макс. Мощность
14,5 hp 10,7 KW @ 9750 rpm
10.9 kW / 15 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.5
15
Макс.мощность на об/мин.
9750
9000
Степень Сжатия
11.5;1
W et sump
Макс. Крутящий Момент
11,7 Nm @ 6500 rpm
12.2 Nm / 1.24 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
11.7
12.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
10
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
RON 95 unleaded petrol
Fuel injection

Трансмиссия: Gilera Nexus 250 2008 и Yamaha WR 125X 2015

КПП / Привод колеса
Twist-and-go CVT
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple coil spring
Передаточные Числа
нет данных
1st 70/30 (2.333) 2nd 46/15 (3.067) 3rd 33/16 (2.063) 4th 30/19 (1.579) 5th 34/27 (1.259) 6th 25/24 (1.042)

Размеры и масса: Gilera Nexus 250 2008 и Yamaha WR 125X 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres
8.5 Litres / 2..2 US gal
Высота Сиденья
810 mm
920 mm / 36.2 in
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Мокрый вес
нет данных
137 kg / 302 lbs
Колея
нет данных
79 mm / 3.1 in
Мокрый Вес
186 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera Nexus 250 2008 и Yamaha WR 125X 2015

Задний Тормоз
Single 240 disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 298mm disc
Задняя Шина
140/60-14
140/70-17
Передняя Шина
120/70-14
110/70-17
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorber with four-position spring preload; 76 mm wheel travel
Swinging arm link suspension
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork with f 35 mm shafts; 94 mm wheel travel
Telescopic fork
Рама
Double cradle trellis made of high-strength steel tubes
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
210 mm / 8.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
230 ,mm / 9.0 in

Прочие характеристики: Gilera Nexus 250 2008 и Yamaha WR 125X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
53487 руб.
99800 руб.
Год
2008
2015
Модель
Gilera Nexus 250
Yamaha WR 125X
Cooling system
нет данных
L Liquid cooled
Rake
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally Yamaha Italy by Rebel X Sports 2015 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 500 2016 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1986 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 750 Zephyr 1994 фото