Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 против Honda VTX 1300C 2009

Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 в сравнении с Honda VTX 1300C 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1300C это низкой популярности в России мотоцикл, а FXE-F-80  Fat Bob  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VTX 1300C 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
liquid cooled, four stroke, 52V-twin, SOHC,
Объём двигателя
1337
1312
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 108.0 mm
89.5 x 104.3 mm
Макс. Мощность
70 hp @ 5800 rpm
74 hp 55Kw @ 5.000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
74
Макс.мощность на об/мин.
5800
5000
Степень Сжатия
38mm Keihin carb
38mm CV carb.
Макс. Крутящий Момент
67 ft-lb @ 3600 rpm
123 Nm @ 3.000rpm
Макс. момент, Нм.
90.9
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
3600
3000
Макс. Мощность, кВт
51
55
Зажигание / Стартер
- / electric
Solid-state digital

Трансмиссия: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

Емкость Топливного Бака
15.4 Litres
18 Litres (3.8L)
Высота Сиденья
нет данных
685 mm
Сухой Вес
256 kg
290 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

Задний Тормоз
Single 292mm disc
Single 296mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 254mm discs
нет данных
Задняя Шина
MT90-16
170/80 -15
Передняя Шина
MT90-16
140/80 -19
Задняя подвеска
Dual shocks swinging arm fork
нет данных
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Single 336mm disc 2 piston caliper

Динамические характеристики: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

Старт на Милю
15.0 sec / 89.4 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
105 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
49 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson FXE-F-80  Fat Bob  1981 и Honda VTX 1300C 2009

Год
1981
2009
Модель
Harley Davidson FXE-F-80 Fat Bob (AMF)
Honda VTX 1300C

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZR-2 2000 фото Мотоцикл Zero DS 2015 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000N 2003 фото Мотоцикл Buell XB12R Firebolt 2004 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 Midnight Special 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol  MotoGP Edition 2021 фото Мотоцикл Ducati 750SS Half Fairing 1993 фото Мотоцикл Ducati 999R Fila Toseland Replica 2005 фото