Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Honda CB 650Z 1979

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 в сравнении с Honda CB 650Z 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл, а XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda CB 650Z 1979

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
883 cc / 50.8 cub in.
626 cc / 38.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
63
Макс.мощность на об/мин.
4400
9000
Степень Сжатия
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
4x 28mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
73
51.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Transistorized
Питание двигателя
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda CB 650Z 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda CB 650Z 1979

Емкость Топливного Бака
17 Litres / US 4.5 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
Unladen 681 mm / 26.8 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in
Width 855mm / 33.6 in
Мокрый вес
260 kg / 573 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
145 mm / 5.7 in
нет данных
объем масла
2.6 Litres / 2.7 US qrts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda CB 650Z 1979

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
180mm drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
2x 276mm discs
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
4.50 -H17
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
3.50 -H19
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
39mm Forks
Adjustable Telehydraulic fork.
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda CB 650Z 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
277555 руб.
Год
2015
1979-82
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Honda CB 650Z
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
31.1
нет данных
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>